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商品訊息功能
商品訊息描述
規格
品牌：Putto
容量：80ml
產品型號：77F088036
產地：韓國
北市衛粧廣字第10107314號
商品訊息特點
此為專案商品；恕無法折價
■純天然植物萃取
■專利配方NHEB-05
■無水/無色素添加
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中國時報【陳可文╱澎湖報導】
颱風過後重建家園，因應即將到來的東北季風，澎湖南寮村號召全村總動員，採割芒草編製「菅草箄」防風保護菜苗，展現傳統農村風情。
接連颱風侵襲，澎湖農作物大受打擊損失慘重，各鄉各村展開搶救大作戰，湖西鄉南寮村熱情響應農村再造計畫。
即將入秋，東北季風起，地方無高山遮蔽，農作物幼苗首當其衝，面臨風害及鹽害，南寮村民發揮老祖先智慧，就地取材製作防風措施。
正值芒草生長旺盛季節，村長陳友擇召集村民們採割大量芒草，剝掉乾枯葉子編織成一束束「菅草箄」，栽植入菜宅的農地裡，彷彿像是一座座蒙古包，加頂蓋防風又防寒，保護農作物幼苗發芽生長茁壯。
陳友擇表示，這是澎湖農村特有景觀，展現先民們代代相傳智慧與經驗結晶，簡單防風措施既環保又實用，等到隔年春天到來，菅草箄的芒草乾枯可以當作材火燒成肥料，一舉數得。
縣府農漁局說，南寮村多次獲社區總體營造殊榮是傳統農村再造模範，菜宅、魚灶、牛屎窟、咾咕石古厝等，妥善保存澎湖最原始傳統農村聚落風情。
陸客銳減不只衝擊觀光相關產業，連台鐵也受到影響。其中，台鐵花蓮新城（太魯閣）站從每天5000人減半至2600人，原本花蓮站至蘇澳新站每天有12班，9月20日起減為每天開9班，空出軌道容量可以隨時加開台北花蓮或台東自強號。台鐵表示，如果陸客持續減少，不排除會再減班。
陸客團習慣走逆時針方向的環島路線，因應蘇花公路一遇大雨經常落石坍方封路，在2010創意陸客團墜海事故後，陸客團都改在新城站轉搭火車，遊覽車空車開到蘇澳新站接駁。
台鐵花蓮運務段段長張建曆坦言，以前新城站車廂內整車滿滿都是人，現在只剩一半，甚至有時還幾乎都是空車，為了讓資源更有效運用，決定先減區間車班次。目前每天從花蓮到蘇澳新站總共有12班對開，台鐵表示，9月1日起已先減兩班，9月20日還要再減一班，剩下9班車對開，台鐵建議旅遊業者可以把陸客團的行程部分改成順時針方向，搭車的品質會比較好，也能充分利用運能。
台鐵表示，去年陸客團多，平均每天超過5000人次在新城站上車，十一長假或5月旺季更增為7000多人次，但最近僅剩下2600人次左右，人數減半，尤其蘇澳新站往花蓮方向班次幾乎都是空車，台鐵有需求就加開、沒需求就減班，空出的運能可以加開北花或北東長途自強號列車。台鐵強調，目前只是初步針對陸客減少減班，如果運量持續下降，不排除還會有第二波減班，也讓員工能多休息。
【記者邱瓊平╱台北報導】兩岸關係「急凍」，航空業也受到波及，兩岸航線飛行班次和載客率都受影響，營收降低。業者表示，今年3月起因應陸客團減少，以經營陸客團為主的三、四線城市已減班或改飛小機型，若陸客來台衰退情況沒有緩解，冬季兩岸班表會進一步減班或併班。
民航局統計，今年5到7月兩岸航線共飛行1萬7155架次，較去年同期少600多架次，雖然載客率都維持在近八成左右，但載客數少了10萬多人次。
兩岸開放直航後，航點和班次逐年增加，兩岸航線更被航空公司視為賺錢金雞母，過去幾年大幅增加航點航班；今年總統大選後陸方限縮陸客配額，業者提早更換較小機型維持載客率或減班，中南部機場受到的衝擊最大。航空界人士認為，對倚賴陸客比重高的航空公司，勢必會造成衝擊。
旅行社業者指出，陸客遊台意願降低跟政治因素有較大關係，航空公司可調整機隊或減班因應，但旅館、餐廳、購物店若沒有客人上門，基層員工一定會受到影響。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三年舉行一次年會的國際民航組織，即將在9月27日於加拿大蒙特婁舉行大會，擔任外交及國防委員會召委的呂玉玲以及羅致政，都對台灣是否能如期參與表示關切。呂玉玲希望新政府好好處理兩岸關係，別讓台灣外交走不出去；而羅致政則表示，未來會針對台灣參與國際組織的問題加以檢討。
國際民航組織(ICAO)即將在9月27日在加拿大舉行大會，中華民國是否能如期參加，成為立法院外交國防委員會關注的重點。
擔任外交及國防委員會召委的國民黨立委呂玉玲表示，據她了解，雖然台灣還沒收到邀請，但外交部還是樂觀看待，不過她也坦言，是否能進入大會參與，外交部到現在還無法確定；呂玉玲認為，台灣一定要參加，只是場內、場外的差別。呂玉玲說：『(原音)那現在還沒收到邀請可不可以，所以照這情形看來，就是當下看場內參加還是場外參加，這一定要參加，只是場內、場外而已。所以兩岸關係已經降到冰點，所以我們無形中國際地位也會受到壓力，所以新政府要好好趕快談，不要讓我們外交走不出去。』
呂玉玲也說，未來她將會關注外交部及僑委會的業務，下周將規劃外交部針對「國際民航組織」以及「外館整併」議題要求外交部說明報告。
同樣擔任外交及國防委員會召委的民進黨立委羅致政表示，距離國際民航組織大會開會時間所剩不多，未來委員會也會對台灣參與今年的國際民航組織(ICAO)大會的相關問題進行檢討。羅致政說：『(原音)那最後也會有攤牌時刻，能不能到？怎麼到？能不能去等問題，這幾天應該會確定下來，等確定後，我們會總合來檢討台灣參與國際組織的相關問題。』
羅致政表示，他將關注國防部與退輔會的業務，未來除了關心「國機國造」、「國艦國造」以及「募兵配套」等問題外，包含退輔會轉投資事業是否有利益迴避、年金改革是否兼顧軍人職業特殊性與改革目標等，也都會是這會期關心的重點。
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